A Seveso c'è una questione che si trascina da ormai trentanni o più: la ferrovia Milano Asso e le proposte di interramento e sottopasso. E' una questione che conosco per quanto riguarda i risvolti degli ultimi anni, non nella sua totalità, posto questo credo di poter fare alcune considerazioni a riguardo comunque.
La politica locale si divide come i cittadini, facendo di questo tema una battaglia campale, la fazione che vuole l'interramento, da una parte e la fazione che vuole il sottopasso, o anche più di uno, dall'altra parte. Per tenermi fermo all'attuale giunta comunale guidata da Massimo Donati (Pdl e Lega Nord), la giunta è stata eletta promettendo l'interramento della ferrovia, caldeggiato in modo particolare dalla Lega Nord locale. E' stata conseguentemente stralciata la delibera del 5 luglio 2007 in proposito del sottopasso di Via montello a Seveso. E' stato prodotto un studio di fattibilità, commissionato dal Comune di Seveso, per l'interramento della tratta delle ferrovie nrod nel comune di Seveso, presentato nello scorso aprile. C'è da segnalare che tre anni fa un movimento di cittadini, sorto dal basso, si è costituito in lista civica Sevesoviva, ora all'opposizione, con l'obiettivo di ottenere l'interramento della ferrovia.
Vista la conformazione del territorio di Seveso e dell'intera area circostante l'attraversamento ferroviario è una questione di difficile soluzione, l'interramento sarebbe sì un'ottima soluzione, ma non fattibile in tempi brevi, perché manca la volontà politica, in Regione Lombardia, dove si prendono decisioni importanti in merito e anche perché la stessa Regione, indica come soluzione degli attraversamenti ferroviari la costruzione di sottopassi su tutta la linea Milano-Asso, in parte finanziati dall'ente regionale stesso. Considerando ciò l'interramento a Seveso non è utopia, ma è poco ragionevole vista la situazione, si potrebbe quindi cercare in primis di ottimizzare davvero i tempi, rendendo veramente efficienti i sistemi di alzamento e abbassamento delle sbarre, tenendole chiuse solo il tempo necessario, così si potrebbe risparmiare molto tempo e poi si potrebbe fare il sottopasso tra Cesano Maderno e Seveso, è un soluzione lenitiva, inciderà in piccola parte sul traffico di Seveso centro, ma potrebbe essere una via di fuga per una parte del traffico della città.
Guardiamo al futuro con i piedi per terra per una città più vivibile, firmato un semplice cittadino di Seveso.
Giorgio Barison